Посмотреть другие отчеты менеджеров

Туроператор TEZ TOUR не будет сотрудничать с авиакомпанией «Трансаэро» в предстоящем летнем сезоне. Неофициальная информация об этом поступила в Службу «БАНКО» в начале рабочей недели и практически одновременно стала причиной оживленной дискуссии на профессиональном форуме www.TourDom.ru. Там сообщалось, что туроператор уже отправил агентствам рассылку о замене на египетском направлении: вместо «боингов» «Трансаэро» туристов повезут «илы» «Атлант-Союза». Дальнемагистральными рейсами «Трансаэро» в Доминиканскую республику и Мальдивы клиенты TEZа будут пользоваться до конца месяца.
В TEZ TOUR 18 марта воздержались от развернутых комментариев случившегося. «Проанализировав ситуацию, мы пришли к выводу: на сегодняшний день на рынке существуют предложения, которые более соответствуют нашим потребностям», – сообщил корреспонденту «БАНКО» Владимир Каганер, генеральный директор TEZ TOUR. В «Трансаэро» дать разъяснения отказались.
Тем временем, со стороны звучат самые разные предположения. По одной из версий, причиной охлаждения отношений стала недостаточно гибкая политика перевозчика. Это касается и цен и условий снятия рейсов. Например, генеральный директор «Асент Трэвел» Борис Бурыкин в беседе с корреспондентом «БАНКО» отметил, что авиакомпания всегда отличалась жесткими требованиями к консолидаторам и блочникам, неохотно шла на уступки. «Может быть, причина разногласий в этом. По-моему, в нынешней ситуации руководство «Трансаэро» могло бы занять более гибкую позицию к туроператорам, тем более таким, чья доля в структуре авиаперевозки довольно велика», – сказал г-н Бурыкин.
По мнению исполнительного директора компании «Авиачартер» Александра Морозова, кто больше потеряет от разрыва отношений, судить сложно. «TEZ TOUR – выгодный заказчик для любой авиакомпании. Особенно в условиях вынужденного сокращения перевозок. Думаю, проблем с заменой партнера у туроператора не возникнет. Что касается «Трансаэро», то, насколько я знаю, авиакомпании на ходу приходится менять принципы игры. Если до последнего времени она работала исключительно с ограниченным пулом привилегированных партнеров, то в новых условиях ей волей-неволей придется «распахнуть ворота» для всех желающих», – предположил эксперт.
Означает ли нынешняя ситуация, что туроператоры постепенно получают все большую возможность диктовать авиаперевозчикам свои условия? Большинство собеседников «БАНКО» согласились, что, действительно, такая тенденция просматривается. Но только не в случае с «Трансаэро».
Что же будет дальше? Наблюдатели не исключают, что TEZ TOUR и «Трансаэро» могут вернуться к переговорам ближе к осени, когда встанет вопрос о планировании программ на дальнемагистральных направлениях. Тем более что прецеденты уже были. «Трансаэро» в разное время «ссорилась» и «мирилась», например, с компаниями «Путешествуй!» и «Асент Трэвел».

Последние 10 записей:

3 февраля 2025 г.	Аэропорт Сухума могут открыть уже в мае — Новости "Абхазия"
3 февраля 2025 г.	Аэропорт «Домодедово» перешёл под управление Росавиации — Новости "РОССИЯ"
31 января 2025 г.	Визовый центр Германии теперь взимает сервисный сбор онлайн — Новости "ЗАРУБЕЖ"
31 января 2025 г.	На Бали в ближайшее время откроется Генконсульство РФ — Новости "ЗАРУБЕЖ"
31 января 2025 г.	Новости авиакомпаний — Новости "РАЗНОЕ"
30 января 2025 г.	Нацпарк «Ленские столбы» в Якутии принял рекордное число туристов — Новости "РАЗНОЕ"
30 января 2025 г.	Курорт «Мамисон» в Северной Осетии откроется в феврале — Новости "РОССИЯ"
30 января 2025 г.	Названы самые популярные у туристов регионы РФ — Новости "РОССИЯ"
29 января 2025 г.	В Китае встретили Новый год по восточному календарю — Новости "ЗАРУБЕЖ"
29 января 2025 г.	Турпоток в эмират Рас-эль-Хайма стал рекордным в 2024 году — Новости "РАЗНОЕ"

Дизайн и разработка сайта
Интернет-студия LELI