Напомним, что строительство второй очереди терминала Домодедово (Т2) было возобновлено в августе. Этот проект был приостановлен около двух лет назад на стадии котлована из-за затянувшегося конфликта владельцев аэропорта с различными властными структурами.

Вторая очередь будет располагаться левее существующего терминала и составит с ним единое здание. Новые площади (235 тысяч квадратных метров, что превышает площадь действующего терминала) будут предназначены для международных рейсов. Они будут включать еще один посадочный пирс (впоследствии - два) с множеством телетрапов, а публичная зона будет закругляться в сторону города. В отличие от нынешнего терминала, обслуживание вылетающих и прилетающих пассажиров будет разнесено по разным этажам. В случае успешной реализации проекта Домодедово станет значительно удобнее для пассажиров, которым сейчас там довольно тесно.

Вторая часть Т2 предположительно будет возведена к 2023 году. Тогда же запланировано открытие и новой зоны внутренних рейсов (Т3), которая будет располагаться правее существующего здания. В настоящее время идет ее проектирование. Реконструкция автодороги к Домодедово займет еще несколько лет.

Кроме того, в 2016 году запланировано открытие новой взлетно-посадочной полосы (ВПП). Однако полос в аэропорту больше не станет: нынешняя ВПП-2 будет после этого преобразована в рулежную дорожку из-за слишком близкого расстояния до будущей полосы (287 метров). Аэропорту так и не удалось убедить власти возводить новую полосу на достаточном удалении от существующих, что резко увеличило бы пропускную способность Домодедово.