При этом было упомянуто, что из Москвы уже восстановлены рейсы в аэропорт Каира. А рейсы в другие египетские города, включая популярные курорты Красного моря в Шарм-эш-Шейхе и Хургаде, будут возобновлены «в ближайшее время». Как аргумент издание Egypt Today ссылается на словам президента России Владимира Путина после переговоров с его египетским коллегой Абделем Фаттахом Эль Сиси в российском Сочи в октябре 2018 года.

Что касается Китая, то китайские авиалинии впервые открыли рейс в Каир в конце октября, и на китайский турпоток делаются большие ставки.  «В министерстве туризма мы начали программу поощрения полетов в начале ноября 2018 года, в результате чего некоторые города за границей открыли новые авиалинии с египетскими аэропортами», - пояснила министр.По ее словам, министерство туризма ожидает, что в ближайшем будущем все больше китайских туристов посетят Египет. «Мы придаем большое значение китайским туристам, и Египет имеет всеобъемлющее стратегическое партнерство с Китаем», - заявила г-жа Машат, отметив, что Китай был в числе первых стран, которые президент Египта посетил после прихода к власти.

Тем временем в России «ждущий режим» продолжается. Об очередной проверке аэропорта Хургады и Шарм-эль-Шейха заявил, согласно сообщениям египетских СМИ, министр транспорта России Евгений Дитрих. По его словам, в феврале российское правительство вновь направит экспертов по безопасности для проверки международного аэропорта Хургады и международного аэропорта Шарм-эль-Шейха на Южном Синае. При этом египетская сторона оценивает ситуацию с оптимизмом – по их оценкам, эксперты проведут финальную проверку эффективной работы новых систем безопасности в аэропортах египетских курортов, и после этого можно будет ожидать открытия рейсов. Также по их информации, министр заявил, что персонал египетского аэропорта прошел необходимую подготовку по эксплуатации новых устройств безопасности.

Напомним, что в России настроены не столь оптимистично: устав ждать решения открытия чартеров, туроператоры запускают продажу туров «на перекладных». Ранее предлагались сухопутные маршруты с доставкой из Израиля или Иордании, долетев до Эйлата или Акабы. Но самым популярным вариантом стал маршрут с пересадкой через Турцию –Стамбул или Анталию. По оценкам экспертов, это наиболее выгодный вариант.

Так, сразу после Нового года туроператор «Пегас Туристик» запустил новый маршрут в Египет черезАнталию. По информации АТОР, в ближайшее время к полетной программе присоединится еще шесть региональных городов. Рейсы до Анталии выполняются на крыльях Nordwind Airlines. Далее туристы будут доставлены в Шарм-эль-Шейх на самолетах авиакомпании Onur Air. Стыковка в Анталии составит 2 часа. На новогодние праздники «Пегас» продавал египетские курорты на Синае через израильский аэропорт Овда (Эйлат), а после завершения этой программы рассматривал вариант доставки туристов до Египта через Акабу в Иордании, однако затем эта программа была свернута, причем на самом старте.

Другой успешный пример продажи курортов Египта – у туроператора New Travelers. «После новогодних каникул в лидеры продаж вышел Египет, значительно опередив продажи ОАЭ и европейских сити-туров, занимающих второе и третье место соответственно. Спрос равномерно распределяется между Хургадой и Шарм эль Шейхом, наиболее востребованным является размещение в отелях 5 звезд с питанием «все включено» в семейных номерах для родителей с одним или двумя детьми. Наиболее популярная продолжительность туров - 11-12 ночей. Средний бюджет покупки находится в районе 80-100 тыс. рублей за семью», - ранее рассказала корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Ксения Мостовская, управляющий партнер туроператора New Travelers. Как пояснила собеседник, самыми востребованными перелетами по результатам первых продаж стали рейсы из Москвы в Хургаду и Шарм-эль-Шейх со стыковкой в Стамбуле.

Также в ассортименте российских туроператоров есть и предложения с перелетом через Каир. Но они не пользуются особым спросом из-за дороговизны имеющейся регулярной перевозки EgypAir.